Los teléfonos inteligentes con baterías reemplazables por el usuario pueden regresar. La Unión Europea se está preparando para promulgar una nueva ley que exige que los teléfonos inteligentes tengan reparaciones de batería más fáciles. La nueva ley exige que los OEM diseñen baterías portátiles para teléfonos inteligentes en la Unión Europea. Una vez que el Consejo y el Parlamento firmen la nueva ley, entrará en vigor a principios de 2027. Además de proporcionar baterías fácilmente reemplazables, las últimas regulaciones aprobadas por el Consejo de Europa establecen que todas las baterías recargables utilizadas en vehículos eléctricos y dispositivos portátiles como los teléfonos inteligentes necesitarán Las tabletas y otros dispositivos vendidos dentro del área de la UE deben incluir detalles sobre su huella de carbono, etiqueta y pasaporte de batería.
Esta semana, el Consejo de la Unión Europea aprobó nuevas regulaciones que requieren que los fabricantes de teléfonos inteligentes diseñen sus dispositivos para permitir que los usuarios reemplacen fácilmente las baterías de sus teléfonos. El último conjunto de regulaciones aborda el impacto ambiental de las baterías en cada etapa de su ciclo de vida. Una vez que el Consejo Europeo y el Parlamento firmen el reglamento como ley, requerirá que los fabricantes de teléfonos inteligentes suministren teléfonos con baterías reemplazables en la UE para 2027 (a través de Android Authority). Sin embargo, la UE podría retrasar la regla si los fabricantes solicitan más tiempo para cumplir con la nueva regla para cambiar a baterías portátiles.
El reglamento del Parlamento Europeo y del Consejo Europeo se aplica a todas las baterías, incluidas todas las baterías portátiles, baterías de vehículos eléctricos, baterías industriales, baterías de arranque, sobretensión e ignición (SLI) (utilizadas principalmente para vehículos y maquinaria) y baterías para medios de transporte ligeros (ejemplo: bicicletas eléctricas y scooters) e-bikes y e-scooters).
De acuerdo con las reglas, todas las baterías deben tener información obligatoria sobre la huella de carbono de las baterías, etiquetas, un “pasaporte de batería” electrónico y un código QR. Los requisitos de etiquetado se implementarán en 2026 y el código QR en 2027.
Las nuevas reglas también cubren el diseño, la producción y la gestión de residuos de todas las baterías recargables vendidas dentro de la UE y tienen como objetivo hacerlas seguras, sostenibles y competitivas. Establece objetivos para que los productores recolecten pilas portátiles de desecho. El objetivo de recogida de baterías portátiles se ha fijado en un 63 % para finales de 2027 y un 73 % para finales de 2030. Para las baterías de “transporte ligero”, como los patinetes eléctricos, el objetivo es un 51 % para 2028 y un 61 % para 2031. Asimismo, el reglamento establece un objetivo de recuperación de litio a partir de baterías de desecho del 50 por ciento para fines de 2027 y del 80 por ciento para fines de 2031.
El mes pasado, el Parlamento Europeo aprobó una revisión de los reglamentos anteriores sobre pilas y pilas usadas con una votación de 587 a nueve.
Se espera que las nuevas regulaciones afecten a empresas como Apple, Samsung y Google que comercializan productos que funcionan con baterías dentro de la UE. La mayoría de las ofertas de los principales fabricantes de teléfonos inteligentes ahora tienen baterías no extraíbles. Sin embargo, se espera que el fabricante del iPhone, junto con otros fabricantes, se resista a implementar las nuevas regulaciones.