Tesla se enfrenta a una investigación después de que los volantes del Model Y se cayeron mientras conducía


Tesla está siendo investigado por los reguladores de EE. UU. por quejas de que el volante de algunos autos Model Y nuevos podría caerse mientras están en uso.

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras dijo que está al tanto de dos incidentes en los que la rueda se separó de la columna de dirección mientras los conductores operaban el SUV modelo 2023. La evaluación inicial, que se abrió el 4 de marzo, se aplica a aproximadamente 120,089 vehículos, según una presentación publicada en el sitio web de la NHTSA.

La agencia dijo que los vehículos dañados fueron entregados a sus dueños sin el pestillo que sujeta el volante en su lugar. NHTSA está evaluando el “alcance, la frecuencia y los procesos de fabricación asociados con esta condición”. NHTSA dijo que no se conocen lesiones o muertes relacionadas con este caso.

Tesla no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.

La medida de la NHTSA es la última de una serie de investigaciones dirigidas a Tesla, sus productos y al director ejecutivo Elon Musk. El fabricante de automóviles con sede en Austin, Texas, retiró el mes pasado 362,758 autos eléctricos después de que la NHTSA dijera que la tecnología de conducción automatizada de Tesla podría aumentar el riesgo de un accidente.

El propietario de un Tesla en Nueva Jersey publicó fotos en Twitter en enero que parecían mostrar un volante separado en un Model Y que dijo que había adquirido varios días antes. Dijo en tuits posteriores que Tesla había accedido a reemplazar el automóvil y que la NHTSA se había puesto en contacto con él sobre el tema.

Las acciones de Tesla cayeron un 3,2 por ciento a las 9:50 am en Nueva York.

El Model Y es un producto clave para Tesla, que recientemente comenzó a fabricar el automóvil en sus dos plantas más nuevas, una en las afueras de Berlín y la otra en Austin. La compañía informó un número combinado de entregas de Model Y y Model 3 y entregó más de 1,2 millones de vehículos el año pasado. El Model Y fue el vehículo eléctrico más vendido a nivel mundial el año pasado y podría ser uno de los mejores vehículos de cualquier tipo este año, según BloombergNEF.

El desprendimiento del volante, aunque es raro, no es exclusivo de Tesla.

En agosto, Ford Motor Company retiró el chasis 692 F-53 Motorhome Stripped Chaissered y F-59 Commercial Stripped Chaissered porque el perno de fijación del volante podría aflojarse y separarse de la columna de dirección. También retiró alrededor de 1,3 millones de automóviles Ford y Lincoln en 2018 debido a un problema similar.

© 2023 Bloomberg LP


Los enlaces de afiliados pueden generarse automáticamente; consulte nuestra Declaración de ética para obtener más detalles.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *