Su CEO dijo que la startup de alquiler de bicicletas eléctricas Yulu, que busca cotizar en bolsa, espera volverse operativamente rentable para septiembre y planea expandir su presencia en India y en el extranjero.
La startup, que actualmente opera en Bangalore, Delhi y Mumbai, se aventurará en ciudades como Hyderabad, Pune, Chennai, Kolkata y Ahmedabad durante los próximos 15 meses.
También explorará asociaciones con empresarios locales en mercados más pequeños como Varanasi, Agra y Goa.
“Yolo está abierto a brindar su plataforma tecnológica a cualquiera que quiera operar una pequeña flota en ciudades donde no tenemos un plan a largo plazo para operarla”, dijo a Reuters el presidente ejecutivo de Yolo, Amit Gupta.
El plan se produce en medio de una campaña gubernamental más amplia para electrificar el tránsito compartido y en un momento en que Yulu confía en sus relaciones con las empresas de entrega Zomato, Swiggy y Zepto para defenderse de sus rivales, incluidos Zypp Electric respaldado por Gogoro y Ola Electric respaldado por SoftBank.
Los ejecutivos de entrega representan el 60 por ciento del uso de la flota y la participación en los ingresos de Yolo, dijo la startup en un comunicado a Reuters, y agregó que más de 50,000 de ellos usaron sus servicios en el año fiscal 2013.
Fundada por Gupta, RK Misra y Naveen Dachuri en 2017, Yulu tiene como objetivo cuadruplicar su flota a 100 000 vehículos para fines del año fiscal en curso.
Pérdidas anuales iniciales reducidas a Rs. 555 millones en el año fiscal 22 de Rs. 611 millones en el ejercicio fiscal 21, dijo un vocero de la empresa, y agregó que los resultados anuales del ejercicio fiscal 23 aún no han sido anunciados.
Las bicicletas Yulu son fabricadas por Bajaj Auto, que exporta vehículos a más de 70 países. La startup planea aprovechar a un veterano de la industria para aventurarse afuera.
“Los países que parecen interesantes son aquellos en los que los autos eléctricos son una política”, dijo Gupta, “como Tailandia e Indonesia”.
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